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集裝箱揭西干燥劑使用中要符合哪些條件要求?

?集裝箱干燥劑又叫強(qiáng)力干燥劑,生化干燥劑.主要被用于海運(yùn)集裝箱內(nèi),用來吸附集裝箱在海洋運(yùn)輸或存儲過程中,貨柜因?yàn)榻?jīng)歷海洋高濕氣候及較大的晝夜溫差變化,集裝箱內(nèi)的水蒸氣就會凝結(jié)成水珠而形成的"集裝箱雨",以降低集裝箱內(nèi)空氣水分的含量,防止集裝箱雨的產(chǎn)生。
?集裝箱揭西干燥劑使用中要符合哪些條件要求?的圖片
1)作為集裝箱干燥劑必須吸濕率高、吸濕速度快:

集裝箱空間大、未完全密封且在海運(yùn)過程中晝夜溫差常常可達(dá)50-60℃,所以要求集裝箱干燥劑必須有快速、大量吸濕能力,迅速降低集裝箱內(nèi)空氣的濕度,從而保證在溫度急劇下降時(shí)不產(chǎn)生凝露。集裝箱干燥劑在溫度為25℃,相對濕度為95%條件下,最大吸濕能力可達(dá)200%-300%,是傳統(tǒng)蒙脫石干燥劑、硅膠干燥劑的8倍以上,是活礦干燥劑的5倍以上。

2)集裝箱干燥劑必須有長期持續(xù)吸濕的能力:

集裝箱并非完全密閉空間,其在海運(yùn)過程中與外界空氣不斷交流,外界的水汽能夠不斷的進(jìn)入集裝箱內(nèi)。同時(shí)集裝箱海運(yùn)時(shí)間最長可達(dá)60天,所以要求集裝箱干燥劑必須能夠在60天甚至更長時(shí)間里持續(xù)吸濕,要求能有效降低集裝箱內(nèi)空氣的濕度。

3)集裝箱干燥劑必須具有大跨度的工作溫度:

極端情況下海運(yùn)途中可能經(jīng)歷高達(dá)70-80℃,低至-10至-20℃的溫度情況,要求干燥劑在這些溫度下均能保持吸濕能力,起到降低集裝箱內(nèi)空氣濕度的效果。

4)集裝箱干燥劑在使用過程中必須安全可靠,無泄漏風(fēng)險(xiǎn):

集裝箱干燥劑多以氯化鈣為主,吸濕后變?yōu)槟z狀,在運(yùn)輸過程中包裝破漏或干燥劑掉落都可能導(dǎo)致干燥劑內(nèi)溶液滲出到集裝箱中,反而增加集裝箱的潮濕程度,提高貨物受潮風(fēng)險(xiǎn)。

5)集裝箱干燥劑必須符合環(huán)境保護(hù)要求:

現(xiàn)在歐洲、美國乃至全世界對進(jìn)口貨物的環(huán)保要求越來越重視,作為包裝輔料的干燥劑必須符合所有環(huán)保要求,才能適應(yīng)出口貨物的需要。如:符合ROHS及 REACH 要求,不含DMF,可按一般廢棄物處理。

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