集裝箱始興干燥劑使用中要符合哪些條件要求？

?集裝箱干燥劑又叫強(qiáng)力干燥劑，生化干燥劑．主要被用于海運(yùn)集裝箱內(nèi)，用來(lái)吸附集裝箱在海洋運(yùn)輸或存儲(chǔ)過(guò)程中，貨柜因?yàn)榻?jīng)歷海洋高濕氣候及較大的晝夜溫差變化，集裝箱內(nèi)的水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水珠而形成的"集裝箱雨"，以降低集裝箱內(nèi)空氣水分的含量，防止集裝箱雨的產(chǎn)生。
1)作為集裝箱干燥劑必須吸濕率高、吸濕速度快：

集裝箱空間大、未完全密封且在海運(yùn)過(guò)程中晝夜溫差常常可達(dá)50-60℃，所以要求集裝箱干燥劑必須有快速、大量吸濕能力，迅速降低集裝箱內(nèi)空氣的濕度，從而保證在溫度急劇下降時(shí)不產(chǎn)生凝露。集裝箱干燥劑在溫度為25℃，相對(duì)濕度為95%條件下，最大吸濕能力可達(dá)200%-300%，是傳統(tǒng)蒙脫石干燥劑、硅膠干燥劑的8倍以上，是活礦干燥劑的5倍以上。

2)集裝箱干燥劑必須有長(zhǎng)期持續(xù)吸濕的能力：

集裝箱并非完全密閉空間，其在海運(yùn)過(guò)程中與外界空氣不斷交流，外界的水汽能夠不斷的進(jìn)入集裝箱內(nèi)。同時(shí)集裝箱海運(yùn)時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)60天，所以要求集裝箱干燥劑必須能夠在60天甚至更長(zhǎng)時(shí)間里持續(xù)吸濕，要求能有效降低集裝箱內(nèi)空氣的濕度。

3)集裝箱干燥劑必須具有大跨度的工作溫度：

極端情況下海運(yùn)途中可能經(jīng)歷高達(dá)70-80℃，低至-10至-20℃的溫度情況，要求干燥劑在這些溫度下均能保持吸濕能力，起到降低集裝箱內(nèi)空氣濕度的效果。

4)集裝箱干燥劑在使用過(guò)程中必須安全可靠，無(wú)泄漏風(fēng)險(xiǎn)：

集裝箱干燥劑多以氯化鈣為主，吸濕后變?yōu)槟z狀，在運(yùn)輸過(guò)程中包裝破漏或干燥劑掉落都可能導(dǎo)致干燥劑內(nèi)溶液滲出到集裝箱中，反而增加集裝箱的潮濕程度，提高貨物受潮風(fēng)險(xiǎn)。

5)集裝箱干燥劑必須符合環(huán)境保護(hù)要求：

現(xiàn)在歐洲、美國(guó)乃至全世界對(duì)進(jìn)口貨物的環(huán)保要求越來(lái)越重視，作為包裝輔料的干燥劑必須符合所有環(huán)保要求，才能適應(yīng)出口貨物的需要。如：符合ROHS及 REACH 要求，不含DMF,可按一般廢棄物處理。