集裝箱新余干燥劑需要達到哪些標準才能運用？

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集裝箱空間大，不密封，在運輸過程中晝夜溫差往往可達50-60℃，因此集裝箱干燥劑必須具有快速、大量的吸濕能力，才能迅速降低集裝箱內(nèi)空氣的濕度，以保證溫度急劇下降時不結(jié)露。那么集裝箱干燥劑需要達到哪些標準才能運用？
長期吸濕能力。容器不是封閉空間。在運輸過程中能與外界空氣連通，外界水蒸氣能不斷進入集裝箱。同時，集裝箱的裝運時間可長達60天，因此集裝箱干燥劑必須能連續(xù)吸潮60天甚至更長時間，并要求降低集裝箱內(nèi)空氣的濕度。

大跨度工作溫度。在海運過程中，溫度可高達70-80℃，低至-10-20℃。干燥劑需要在這些溫度下保持其吸濕能力，從而降低容器內(nèi)的空氣濕度。

它是可靠的，沒有泄漏的風險。容器內(nèi)干燥劑主要為氯化鈣，經(jīng)吸濕后變?yōu)橐后w。在運輸過程中，由于包裝泄漏或干燥劑脫落，干燥劑中的溶液可能滲入集裝箱，增加集裝箱的濕度，增加貨物受潮的風險。

集裝箱干燥劑主要用于船舶運輸或儲存過程中吸附集裝箱。由于氣候濕度高，晝夜溫差大，容器內(nèi)的水汽會凝結(jié)成水滴形成“容器雨”，干燥劑可以降低容器內(nèi)空氣的含水量。